Нове дослідження Мічиганського університету підтвердило, що **електромобілі** є більш екологічними, ніж бензинові машини у всіх штатах Континентальної Америки. Незалежно від регіону, перехід до електричних **транспортних засобів** зменшує парникові гази.
Основні висновки дослідження
Вчені називають цю роботу «найбільшим сьогоднішнім досягненням». Поряд з публікацією був запущений онлайн-калькулятор, який дозволяє кожному американському водію оцінювати власні викиди залежно від типу автомобіля, стилю їзди та середовища проживання.
Автор дослідження, професор школи екологічного та сталого розвитку Грег Кеолеян, пояснив, що **електрифікація транспорту** є ключовою стратегією боротьби з **змінами клімату**. Транспорт становить 28% усіх викидів парникових газів, тому його необхідно зменшити, щоб стримувати наслідки: повені, пожежі, посуху.
Викиди парникових газів для життєвого циклу позашляховика в різних державах. Ілюстрація: Umich
Методологія дослідження
Дослідження охоплює повний життєвий цикл автомобілів — від виробництва до експлуатації, враховуючи клас автомобіля, рушійний спосіб та регіон. Усі типи **електричних автомобілів** були розглянуті: лід, гібриди, гібриди плагінів та 100% електромобілів. Для **PHEV** експерти окремо оцінювали, скільки часу вони працюють на електриці і скільки — на бензині.
Результати дослідження: вплив на довкілля
Висновок є однозначним: у всіх американських районах **електромобілі** дають менше викидів за життєвий цикл, ніж будь-які інші машини. Найбільш «брудними» були пікапи з льодом — настільки, що навіть електричні вантажівки з вантажем 1130 кг (2500 фунтів) викидають на 30% менше, ніж порожні льодові. Мінімальні викиди від компактних електричних автомобілів через їх невеликі батареї та низьке споживання енергії.