Гуанчжоу, виробник електротранспорту, презентував нове покоління 800-вольтової платформи та батареї LFP 5C для європейських моделей G6 і G9 2026 року випуску.
Технічні характеристики батарей LFP
Літій-залізо-фосфатні акумулятори (LFP) відомі своєю безпекою, довговічністю та стабільністю роботи. Вони не містять дорогих металів, таких як кобальт чи нікель, що знижує вартість і підвищує екологічність. У нових моделях XPeng заявлено швидку зарядку від 10% до 80% всього за 12 хвилин, що свідчить про підвищену продуктивність акумуляторів.
Ілюстративне зображення 800-вольтової платформи XPeng. Ілюстрація: Xpeng
Порівняння ємностей батарей у G6 і G9
Новий LFP акумулятор у моделі G6 має ємність 68,5 кВт·год, збільшену з попередніх 66 кВт·год, або альтернативний варіант 80,1 кВт·год замість 87,5 кВт·год у NMC. Для 4,89-метрового G9 доступні батареї на 79 або 93 кВт·год порівняно з 78 кВт·год і 98 кВт·год у старих NMC варіантах. Максимальна потужність зарядки G6 становить 451 кВт, а G9 — до 530 кВт (версії для китайського ринку).
Потужність двигунів та динаміка моделей
Раніше G6 пропонувався з двигунами потужністю 190 та 210 кВт, зараз потужність зросла до 218 кВт. Потужність G9 підвищена з 230 до 258 кВт, а двомоторна версія G9 Performance — з 405 до 423 кВт, що підвищує динамічні характеристики автомобілів.
Оновлення дизайну та компонентів моделей
Зовнішній вигляд двох позашляховиків XPeng не зазнав кардинальних змін, однак для G6 додано новий колір кузова «зоряний фіолетовий». Більше 60% деталей конструкції оновлено, зокрема кермо та передня панель, що покращують ергономіку. Функції Apple CarPlay та Android Auto будуть включені у стандартне обладнання в майбутніх версіях. Модель G9 отримала великий панорамний дах та оновлені сидіння з десятиступеневим масажем.
