Після тріумфального виступу Ford на підйомі Пайкс-Пік у минулому році, де 1400-сильний електричний F-150 Lightning Supertruck під керуванням Ромена Дюма здобув перемогу, компанія вирішила продовжити динаміку успіху, представивши нову ітерацію електромобіля на базі Mustang Mach-E, що має ще більший технічний потенціал та вдосконалені аеродинамічні властивості.
Новий Ford Mustang Mach-E Performance Edition для Пайкс-Пік 2025
Цей електричний спортивний автомобіль було спеціально розроблено для надскладного маршруту, який включає 156 віражів і вимагає не лише потужності, але й високої стабільності на трасі. У конструкції нової версії Mustang Mach-E застосовано три синхронні електродвигуни загальною потужністю 1421 к.с., що перевершує показники попередніх моделей Ford Performance — Supertruck та SuperVan.
Інноваційна силова архітектура
У серці Mustang Mach-E лежить система з архітектурою 800 вольт, яка забезпечує високу ефективність передачі енергії, водночас зменшуючи тепловтрати. Акумуляторна батарея ємністю 50 кВт·год розміщена низько в шасі для оптимального розподілу ваги, що позитивно впливає на керованість при високих швидкостях. Ця конфігурація дозволила знизити загальну масу електросистеми на 118 кг у порівнянні з торішнім рішенням.
Аеродинаміка, притискна сила та шини
Завдяки інтеграції масивного аеродинамічного пакета, який включає активні передні сплітери, задній дифузор та величезне антикрило, Mustang Mach-E генерує притискну силу до 6900 фунтів при швидкості 150 миль на годину (понад 3100 кг). У разі досягнення швидкості 200 миль/год (понад 320 км/год) цей показник збільшується до 12000 фунтів (понад 5400 кг), що істотно перевершує попередні моделі бренду.
- Шини Pirelli P-Zero забезпечують максимальне зчеплення з асфальтом.
- Легкосплавні диски з кованого магнію оптимізують вагу без втрати жорсткості.
- Вуглецево-керамічні гальмівні диски скорочують гальмівний шлях та витримують перегрів.
Електричні гоночні технології Ford у сфері екстремального автоспорту
Із кожним роком зростає конкуренція на підйомі Пайкс-Пік, і тому Ford активно впроваджує складні технічні рішення, зокрема алгоритми управління крутним моментом на кожному колесі, які дозволяють максимально адаптуватися до динамічної ситуації на трасі. Завдяки цьому вдається досягати високих показників керованості та стабільності.
Перспективи електромобілів у гірських автозмаганнях
Поява такого авто, як Mustang Mach-E Performance Edition, демонструє потенціал електричних платформ у контексті найвищих вимог до надійності, тягових характеристик і теплової стабільності. Це також підкреслює зростаючу роль електротранспорту в професійному автоспорті, де традиційні ДВЗ поступово втрачають домінування через обмеження щодо маси, теплової ефективності та екологічних норм.
- Загальна потужність – 1421 к.с.
- Притискна сила на піку – до 5400 кг.
- Акумулятор – 50 кВт·год із високовольтною системою 800 В.
- Спеціальні аеродинамічні елементи.
- Передові електронні системи керування тягою.
Семантичне SEO та складність тексту
Технічні характеристики, як-от потужність, аеродинаміка, архітектура 800 вольт, магнієві диски та система притискної сили, є основними ключовими словами. Водночас, важливо враховувати параметри складності тексту (perplexity) і довжину синтаксичних конструкцій для досягнення вищих позицій у видачі пошукових систем.
Mustang Mach-E Performance Edition створює новий еталон у класі електричних перегонних авто, підтверджуючи, що поєднання передових технологій, складних інженерних рішень та оптимізованої маси дозволяє підкорювати вершини не лише гірські, а й технологічні.