Ремонт і модернізація важкого авіаносця «Адмірал Кузнецов», що триває з 2017 року, офіційно припинено. За даними російської газети «Ізвестія», посилаючись на свої джерела, подальша доля цього корабля буде залежати від рішення командування ВМС та Об’єднаної суднобудівної корпорації (ОСК).
Авіаносець з багатьма проблемами
«Адмірал Кузнецов» — єдиний важкий авіаносець у складі Військово-Морського Флоту Росії, а також один з останніх кораблів, закладених за часів СРСР. Будівництво цього судна розпочалося ще у 1982 році на верфі «Вікола» в Ніколаєві. З того часу корабель пройшов низку перейменувань: спочатку був відомий як «Рига», потім «Леонід Брежнев», «Тбілісі», а лише у 1990 році отримав свою остаточну назву на честь адмірала Ніколая Кузнецова — командувача радянським флотом у період Другої світової війни. Офіційно введений в експлуатацію в 1991 році, «Адмірал Кузнецов» був задуманий як універсальна бойова платформа для літаків, вертольотів та важкої ракетної зброї.
Технічні характеристики і оснащення «Адмірала Кузнецова»
На відміну від традиційних американських авіаносців, «Адмірал Кузнецов» отримав трамплін для зльоту літаків замість катапульт. Корабель оснащений важким ракетним комплексом П-700 «Гранит», що має вражаючі можливості для протикорабельної боротьби. Повітряна група авіаносця спочатку складалася з літаків Су-33, а пізніше до її складу увійшли і МіГ-29К, а також вертольоти Ка-27. У 1995-1996 роках авіаносець здійснив перший великий похід в Середземне море. Після тривалого простою в 2016 році «Адмірал Кузнецов» активно брав участь у військових операціях у Сирії. Саме під час цієї кампанії корабель втратив два літаки через нещасні випадки під час посадки, що призвело до серйозної критики та ставлення до корабля як до «літаючого аеродрому».
Технічні проблеми та аварії
Однак, незважаючи на свої бойові досягнення, технічна репутація «Адмірала Кузнецова» стала об’єктом численних суперечок. Однією з основних проблем є застарілі котли, які часто виходять з ладу. Цей технічний дефект став настільки помітним, що корабель був постійно супроводжуваний густим чорним димом, що стало не тільки проблемою для технічного обслуговування, але й об’єктом для мемів у соціальних мережах. У 2017 році на «Адміралі Кузнецові» розпочався ремонт і модернізація, але й цей процес був сповнений численних труднощів. У 2018 році корабель підняли на плавучий док PD-50, під час чого одна з башт крана пошкодила палубу. У 2019 році на авіаносці сталася пожежа, в результаті якої загинули кілька працівників і затягнувся термін завершення робіт. Російські чиновники неодноразово заявляли про завершення модернізації до 2020 року, потім — до 2023 року, але тепер нові терміни говорять про можливу готовність лише до 2024-2025 років.
Випробування і майбутнє корабля
Питання щодо подальшої долі «Адмірала Кузнецова» зараз знаходиться на фінальному етапі прийняття рішення, і остаточне рішення буде мати великий вплив на майбутнє російського авіаносця. За 40 років служби цей корабель став символом проблем російського флоту. Наразі навіть Китай, використовуючи аналогічний незавершений крейсер «Варяг», перетворив його на повноцінний авіаносець під назвою «Ліонін».
- Ремонт і модернізація «Адмірала Кузнецова» тривають з 2017 року.
- Авіаносець є єдиним у складі російського флоту.
- Корабель зазнав численних технічних проблем, включаючи серйозні аварії та пожежі.
- Китай успішно модернізував аналогічний корабель, що є показником міжнародної конкурентоспроможності в сфері суднобудування.
Джерело: Інсайдер