Нова ера безпеки: інновації в системі водійських ліцензій Європейського Союзу
Європейський парламент та Рада ЄС досягли угоди щодо оновлених правил видачі водійських ліцензій, які спрямовані на підвищення безпеки дорожнього руху та адаптацію до новітніх технологій. Зміни включають введення цифрових посвідчень, нові вимоги до початківців водіїв, а також особливості для водіїв вантажних автомобілів. Згідно з офіційними даними, щороку на дорогах ЄС гине майже 20 000 осіб, і нові правила мають на меті значно знизити цей показник.
Цифрові водійські посвідчення та інновації в управлінні
Згідно з новими правилами ЄС, цифрові водійські посвідчення стануть основним форматом документів для водіїв. Ці документи будуть доступні через мобільні додатки, зокрема через Pan-European Digital Smartphone (електронний гаманець ЄС), що значно полегшить процес отримання та використання водійських прав. Країни-члени ЄС отримають п’ять років для реалізації цієї новації після набуття чинності нових норм. Однак, фізичні посвідчення водія залишаються доступними за бажанням водіїв.
Умови для водіїв-початківців та нові обмеження
Один із найважливіших аспектів реформування водійських ліцензій — введення дворічного випробувального терміну для нових водіїв. Це дозволить забезпечити додатковий контроль за поведінкою водіїв на дорогах і знизити рівень аварійності серед початківців. Крім того, для нових водіїв вводяться більш жорсткі санкції за порушення, такі як водіння без ременів безпеки або перевезення дітей без дитячих крісел. Також буде запроваджено систему нульової толерантності до вживання алкоголю та наркотичних речовин під час керування автомобілем, зокрема повну заборону на вживання алкоголю для всіх водіїв.
Покращення умов для професійних водіїв
Нова директива також передбачає зниження мінімального віку для отримання водійських ліцензій на вантажівки та автобуси. Зокрема, мінімальний вік для отримання ліцензії на керування вантажівкою знижено з 21 до 18 років, а для автобусів — з 24 до 21 року, за умови наявності сертифікату професійної компетентності. Крім того, для водіїв вантажівок передбачено можливість отримати ліцензію в супроводі досвідченого водія, що відкриває нові можливості для 17-річних водіїв в деяких країнах ЄС.
Медичні обстеження та перевірка стану водіїв
Важливою складовою оновленої системи є вимога проходити регулярні медичні обстеження для водіїв, зокрема перевірку зору та серцево-судинної системи. Це забезпечить більш високий рівень безпеки на дорогах, особливо для старших водіїв. Для водіїв автомобілів та мотоциклів можливе використання самостійного заповнення медичних форм або альтернативних заходів, якщо національне законодавство дозволяє.
Нова система строку дії водійських прав
Згідно з новими правилами, термін дії водійських прав для автомобілів та мотоциклів буде становити 15 років, з можливістю скорочення цього терміну до 10 років, якщо водій використовує права як національне посвідчення особи. Для вантажних автомобілів та автобусів строк дії прав буде знижено до п’яти років. Окремо для водіїв старшого віку, зокрема тих, кому понад 65 років, можуть бути встановлені спеціальні умови, включаючи обов’язкові медичні перевірки.
Мета реформ та їх впровадження
Основною метою цього пакету реформ є суттєве підвищення безпеки дорожнього руху та досягнення амбітної мети «Vision Zero» — повної відсутності смертей на дорогах ЄС до 2050 року. Важливими аспектами є також встановлення нових стандартів для навчання водіїв та забезпечення рівних умов для всіх учасників дорожнього руху. Усі країни ЄС мають чітко визначений термін для імплементації нових правил, і після цього буде проведено оцінку їх ефективності та відповідності вимогам сучасного дорожнього руху.
Нові правила є важливою частиною стратегії щодо зменшення кількості ДТП та підвищення загального рівня безпеки на дорогах Європи. Вони включають не лише технічні нововведення, а й зміни в культурі водіння та взаємодії учасників дорожнього руху. Ключовою метою є збереження людських життів та мінімізація наслідків дорожніх інцидентів.
Джерело: Європейський парламент