Зростання бізнесу в Росії під час війни: головні висновки розвідки

У першій половині 2025 року промислове виробництво в Росії збільшилось лише на 1,4% у річному вимірі. Це зростання майже повністю пов’язане з урядовими наказами для підприємств, пов’язаних з військово-промисловим комплексом (ВПК). Натомість ритуальні послуги були єдиним сегментом громадянської економіки, який демонструє зростання. Про ІТ-звіти «Glavcom» з посиланням на зовнішню розвідувальну службу України.

Відповідно до звіту про розвідку, найбільше зростання зафіксовано у виробництві:

• Транспортні засоби спеціального призначення (у 3,4 рази зростають порівняно з 2022).
• Електроніка та оптика (2,1 рази).
• Металеві вироби (1,5 рази).

У той же час, на тлі демографічного спаду та значних втрат у війні проти України, сектор ритуальних послуг збільшився на 16% за шість місяців. Обсяг цього сектору за січень-квітень 2025 року досяг майже 425 мільйонів доларів.

Інші сектори цивільної промисловості демонструють спад. У червні загальний показник виробництва зменшився на 1,9%. Найбільше падіння зафіксовано в:

• Виробництво цивільного транспорту (-26,8%).
• Електроніка (-8,6%).
• Шкіряні вироби (-4,7%).

У липні промисловий оптимізм впав нижче рівня 2016 та 2022 років. 61% опитаних експертів вказали на «значно нижчу за норму» виробництво, а баланс для випуску став негативним — вперше з серпня 2022 року.

На тлі авто-ринку гіганти, такі як Камаз, після газу та Автови, переміщуються на чотириденний робочий тиждень. У той же час експорт соняшникової нафти зменшився на 38% на щорічному порівнянні.

Кількість компаній, що скорочують персонал, подвоїлася: з 6,9% у січні до 11,5% у червні. Найбільш звільнення очікується в гірничій промисловості, машинобудуванні та фармацевтиці.

Згідно з інтелектом, сучасна динаміка вказує на глибокі структурні дисбаланси в російській економіці, яка загрожує технологічним втраченим потенціалом у цивільному секторі. Тим часом, держава Дума закликає громадян покарати домашні товари за «дискредитацію», ставлячись до будь-якої критики як «не-пріотичної».

Ми нагадаємо, після впровадження санкцій у 2022 році витрати на Росію на транзит товарів зросли, особливо на маршрутах до регіону Калінінград, який не має зв’язку з рештою країни.