Рейнланд-Пфальц, одна з федеральних земель Німеччини, започаткувала використання інноваційної системи для виявлення водіїв, які порушують правила дорожнього руху, розмовляючи по телефону за кермом. В основі цієї системи лежить технологія, розроблена в Нідерландах.
Особливості нової системи
Ця система є монокамською, що дозволяє з високою точністю визначати порушення за допомогою камер із штучним інтелектом. Камери мають високу роздільну здатність і здатні автоматично ідентифікувати водіїв, які користуються мобільними телефонами під час руху транспортного засобу.
Монокамери зазвичай монтуються на великих висотах — наприклад, на мостах, звідки вони постійно спостерігають за рухом транспорту на дорозі. Коли система виявляє можливе порушення, вона автоматично записує відео, яке пізніше перевіряється поліцейським. У разі відсутності порушення відео негайно видаляється.
Як працює монокам у Нідерландах
Вперше система Monocam була впроваджена голландською поліцією в 2021 році. Вони використовують понад 50 таких систем, що суттєво сприяє зниженню порушень правил дорожнього руху. На відміну від звичайних стаціонарних камер, які встановлюються на довгий час і працюють повністю автоматично, монокамера може бути розміщена в конкретному місці на кілька годин з оператором для здійснення моніторингу.
Така мобільність та швидкість встановлення монокам дозволяють швидко адаптувати систему до змінних умов на дорогах. Це дає можливість ефективно контролювати ситуацію на дорогах без необхідності виведення дорогих стаціонарних комплексів з автоматичними радарами для вимірювання швидкості.
Запуск монокам в Німеччині
Німеччина перевіряла використання монокам раніше, але лише після нещодавніх змін у законодавстві стало можливим реальне впровадження цієї технології на постійній основі. Відповідно до нових правил, водії, які використовують електронні пристрої під час руху, зокрема мобільні телефони, підлягають штрафу в розмірі 100 євро та одній штрафній точці в реєстрі правопорушень.
Цей штраф може бути значно більшим у випадках, коли порушення становить серйозну загрозу для інших учасників дорожнього руху. Якщо система покаже свою ефективність в Рейнланд-Пфальц, вона може бути розширена на інші регіони Німеччини.
Перспективи та можливості розвитку
У разі успішного впровадження в Рейнланд-Пфальц, система Monocam може стати частиною загальнонімецької стратегії безпеки на дорогах, орієнтуючись на зниження аварійності, пов’язаної з використанням мобільних телефонів під час руху. Така система є частиною глобальної тенденції до автоматизації контролю за дорожнім рухом та застосуванням штучного інтелекту для підвищення ефективності правопорядку.
Впровадження таких технологій дозволяє не лише знизити кількість порушень, а й покращити загальну безпеку на дорогах, зокрема у великих міських агломераціях, де рівень аварійності, як правило, вищий.
Джерело: Autowek