Нещодавно було знижено новітнє електричне патрульне судно на підводних крилах, яке входить до пілотного проекту для оновлення флоту управління порту Роттердам. Це новітнє судно є частиною амбітної стратегії з модернізації морського транспорту та забезпечення екологічної ефективності у водних перевезеннях.
Основні особливості патрульного судна на підводних крилах
Новий електричний патрульний корабель, відомий як Artemis EF-12, працює на підводних крилах і вже успішно пройшов випробування на водах річки Ніуве Маас. Цей корабель, що отримав назву RPA Zero, вражає своєю здатністю до нульових викидів і підвищеною ефективністю на воді. Завдяки конструкції на підводних крилах, корабель зменшує тертя та опір води, що дозволяє підвищити швидкість і знизити енергоспоживання. Корабель здатний працювати в складних умовах, зменшуючи вплив хвиль і покращуючи стійкість при високих швидкостях.
Технічні характеристики та переваги Artemis EF-12
Патрульний корабель Artemis EF-12 має інноваційну конструкцію з підводними крилами, що дозволяє йому ефективно працювати при мінімальних витратах енергії. Корабель здатний працювати на електричному двигуні, що дозволяє досягати нульових викидів, що важливо для зниження екологічного сліду. Він ідеально підходить для використання в умовах портових перевезень та моніторингу судноплавства, гарантуючи надійність і швидкість у виконанні поставлених завдань.
Порт Роттердам, як один із найбільших європейських портів, прагне оновити свій флот з огляду на збільшення вимог до екологічних стандартів та безпеки судноплавства. Нове судно на підводних крилах допоможе досягти цього за рахунок зменшення забруднення і покращення ефективності роботи.
Пілотний проект і його цілі
У рамках пілотного проекту, який триватиме до листопада 2025 року, оцінюватимуться ефективність та придатність Artemis EF-12 для виконання завдань у порту Роттердам. Цей проект є частиною довгострокової стратегії оновлення флоту, зокрема заміни старих суден, що досягли кінця свого технічного ресурсу. Оцінка буде проводитися на основі здатності судна працювати безперервно протягом 24 годин на добу, що є ключовою вимогою для патрульних кораблів порту.
Завдання пілотного проекту
- Тестування надійності та витривалості нового судна на підводних крилах у реальних умовах.
- Оцінка ефективності енергозабезпечення та можливості зарядки судна на ходу.
- Визначення впливу на навколишнє середовище, зокрема зниження рівня забруднення.
- Аналіз зручності обслуговування та економічної ефективності під час експлуатації.
Партнерство з Artemis Technologies
У рамках пілотного проекту, управління портом Роттердам орендує електричне судно від британської компанії Artemis Technologies. Компанія спеціалізується на розробці інноваційних морських технологій і має досвід у створенні високоефективних суден для різних комунікацій та транспорту.
Перспективи для екологічного транспорту в портах
Завдяки успішному запуску таких ініціатив, як Artemis EF-12, порти по всьому світу мають можливість зменшити свій вуглецевий слід та підвищити екологічну відповідальність у морському транспорті. Цей проект є важливим кроком на шляху до більш стійкої морської інфраструктури, яка сприятиме зменшенню впливу на клімат і збереженню морської екосистеми.
У майбутньому планується впровадження нових інноваційних рішень для подальшого розвитку та модернізації портових флотів по всьому світу. Завдяки інноваціям, як Artemis EF-12, порти зможуть задовольняти потреби сучасного ринку, одночасно зменшуючи негативний вплив на навколишнє середовище.
Джерело: Портофротердам