Mercedes не прощається з ДВЗ: потужні мотори V8 та V12 залишаються в строю

Mercedes не прощається з ДВЗ: потужні мотори V8 та V12 залишаються в строю

Mercedes-Benz продовжує зберігати свою унікальну позицію в індустрії автомобілів, залишаючи бензинові та дизельні двигуни у своїй лінійці, незважаючи на загальні тенденції переходу до електричних технологій. Це рішення надає їй можливість поєднувати традиційні мотори з інноваціями, що відповідають новітнім вимогам щодо екології та продуктивності.

Стратегія Mercedes-Benz: Збереження традиційних двигунів

Німецький автоконцерн продовжує вдосконалювати двигуни внутрішнього згоряння. Під час останньої прес-конференції компанія оголосила, що вона залишає бензинові та дизельні двигуни в своїй лінійці, незважаючи на глобальні тенденції переходу до електричних та гібридних технологій. Це рішення підтримується заради зниження витрат і збереження продуктивності класичних моделей, що користуються популярністю серед автолюбителів. До того ж, Mercedes-Benz продовжує вдосконалювати свої потужні мотори для підтримки високих стандартів ефективності.

Подальший розвиток двигунів V8 та V12

Однією з головних новин для шанувальників класики стало те, що двигун V12 об’ємом 6.0 літрів Burbo залишиться у виробництві. Це рішення дозволяє Mercedes-Benz залишатись єдиним німецьким автоконцерном, який продовжує виробляти 12-циліндрові двигуни. Зокрема, новий Maybach S 680 та броньований S-клас отримають ці двигуни, але вони будуть доступні лише на вибраних ринках. Таким чином, Mercedes продовжує залишатись лідером у виробництві розкішних та потужних автомобілів, що поєднують розкіш із неперевершеною продуктивністю.

Водночас, Mercedes продовжить постачати свої V12 двигуни навіть для компанії Pagani, що виробляє супер автомобілі, включаючи модель Utopia. Це підтверджує, що традиційні двигуни Mercedes ще не сказали своє останнє слово в автомобільній індустрії.

Нові розробки у сегменті V8

У той час як V12 двигун залишатиметься на піку розкоші, V8 буде продовжувати виконувати роль «душі» бренду AMG. В рамках цього напрямку, підрозділ Mercedes-AMG працює над розробкою нового електрифікованого V8 двигуна, який відповідатиме суворим екологічним стандартам Євро-7. Важливо, що такий двигун дозволить компанії підтримувати високі стандарти потужності при одночасному дотриманні вимог до зниження викидів та поліпшення екологічної ситуації.

Електрифікація Mercedes-Benz: Нові виклики та перспективи

Залишаючи традиційні двигуни у своїй лінійці, Mercedes також активно інвестує в електричні технології. На відміну від попередніх планів щодо повної електрифікації до 2030 року, компанія вирішила відкласти цей процес. У 2027 році компанія очікує, що 70% клієнтів все ще обиратимуть автомобілі з традиційними двигунами внутрішнього згоряння або гібридами 48 вольт, а електричні та плагін-гібриди складатимуть лише 30% продажів.

Цей стратегічний крок підтверджує, що попит на традиційні двигуни залишається високим, і Mercedes готовий пристосовувати свою продукцію до потреб ринку. У зв’язку з цим компанія продовжить виробництво не лише бензинових і дизельних двигунів, а й гібридних систем, які дозволяють поєднувати високу ефективність із зниженням викидів CO2.

Нове покоління гібридних технологій

Одним із таких рішень є новий 1,5-літровий чотирициліндровий двигун з 48-вольтовою гібридною системою, який дебютує в новому Mercedes CLA. Цей двигун поєднується з 8-ступінчастою коробкою передач DCT, що забезпечує відмінну економію пального при збереженні високої продуктивності. Технології, які використовуються в таких моделях, дозволяють знизити витрати пального та підвищити ефективність, що є важливим кроком у напрямку до більш екологічно чистих автомобілів.



Mercedes-Benz GLS63 AMG (2024)

Mercedes-Benz GLS63 AMG (2024). Ілюстрація: Mercedes-Benz

Сучасні тренди та інновації в автомобільній промисловості

Крім розвитку двигунів, Mercedes-Benz також активно працює над створенням нових платформ для електричних і гібридних транспортних засобів. Проте компанія продовжує підтримувати виробництво традиційних автомобілів, що є важливим етапом у стратегії забезпечення балансу між інноваціями та класикою.

Аналогічний підхід спостерігається і в комерційному секторі. Замість повного переходу до електричних фургонів, компанія працює над новою платформою Van.ca для комерційних моделей із двигунами внутрішнього згоряння. Це свідчить про те, що попит на такі транспортні засоби залишається високим навіть у часи, коли електрифікація продовжує набирати популярність.

Таким чином, Mercedes-Benz підтверджує свою стійку позицію на ринку, продовжуючи інвестувати як у розвиток традиційних двигунів, так і в новітні електричні технології. Це дозволяє компанії зберігати свою репутацію одного з лідерів у світі автомобільної індустрії, орієнтуючись на інновації та високі стандарти якості.